Abaixo, alguns dos modelos de bicicletas usadas nos programas de empréstimos de cidades como Paris, Lyon (parecidas entre si), Estocolmo, Barcelona (modelos parecidos com o programa Smartbike DC, de Washington) e Helsinque. Como já se ouve falar que São Paulo, quem sabe, um dia, adotará o sistema, as magrelitas inusitadas podem ser uma fonte de inspiração. Por mim, um modelo tipo a Tropical, da Monark, já estava de bom tamanho. Bem resistente e vamo que vamo.
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Acho legal essa da Oy bike (Inglaterra), sem corrente:
http://www.oybike.com/OYBIKE/obhome.nsf/OYBikeAndLock.jpg
Ei Peters! Como assim, sem corrente!? Que interessante…. é bunitigna, mesmo.
Obrigada pela visita.
Que legal, é um eixo cardã! Primeira vez que vejo isso. Deve exigir menos manutenção e ter uma vida útil maior. Para este tipo de bicicleta (uso público) isso é muito importante.